一段民谣,竟然蕴含着大明船厂建立在吉林松花江畔的皇家密码!

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站在吉林市阿什哈达摩崖石刻下考察的考古专家们,听到两位渔翁操舟而去的歌谣 “九缸十八锅,不在前坡在后坡。要解其中谜,须问刘二哥”时,不解其意。其实,这是明清时代流传在吉林的一段民谣。据说,这段民谣包涵着大明皇朝驻军吉林和造船吉林的诸多皇家秘密。而这段秘密,当时只有明成祖朱棣皇帝和他派遣来吉林造船的辽东都司指挥使、骠骑将军刘清两人知道!


凡是听到过吉林市阿什哈达摩崖石刻故事的人,都知道阿什哈达是大明辽东都司指挥使、骠骑将军刘清为大明朝廷经营黑龙江下游的奴儿干都司而造船的船厂遗址。那么,“九缸十八锅”指什么?前坡和后坡指哪里?这阿什哈达和九缸十八锅有什么关系吗?还有,歌谣第三句中的“此中谜”是什么?为什么要问刘二哥?刘二哥又是谁?

《明实录》卷90载:“比进中官亦失哈等,往使奴儿干等处,令都指挥刘清领军松花江造船运粮……”这段史料和阿什摩崖碑文相互印证,证明吉林市是明朝刘清帅军来此造船运粮的基地。然而,明朝为何在吉林市设立船厂?明朝船厂为何设在阿什哈达?难道这些问题都与那首流传甚广的神秘歌谣有关吗?难道刘清就是歌谣中的“刘二哥”?如果他就是刘二哥,那么他必然是解开“九缸十八锅,不在前坡在后坡”的谜底钥匙!诸多问题,成为历史上的未解之谜

站在阿什哈达山崖前,眼望滔滔奔流的松花江,耳畔仿佛响起了当年造船工匠们高亢的抬木号子、叮咚的斧斫锤凿声和人群的喧哗声。眼前幻觉般浮现出大明船厂的景象——江中原木漂流,江畔红旗猎猎,周边哨兵刀矛闪光,船厂中木材如山。一艘艘建造中的巨舰龙骨屹立在江畔,码头上整齐地停泊着已经造好的舰船。士兵和工匠正在辛劳的忙碌着……这是想象中的明代船厂的历史画面。

宋元明时期,整个东北除了辽河流域人烟稍密外,今吉林省和黑龙江省的广大地域仅散居着零星渔猎为生的女真人。吉林地区虽是海西女真扈伦四部乌拉国之地盘,但亦人烟稀少。吉林以东乃至黑龙江大部处于人烟杳杳的洪荒状态。1368年,元末农民起义推翻了蒙古王朝的统治。善敲凤阳花鼓的汉族和尚朱元璋取代了勇于弯弓射雕的蒙古枭雄忽必烈的子孙——元顺帝妥欢帖睦尔。元朝灭而大明兴。为了经略元朝辽阔的东北疆域,明太祖朱元璋于洪武十年(1377)在辽阳设立“辽东都司”,以管辖山海关外的辽河东西各地。

雄才大略的明成祖朱棣又于永乐九年(1411),在黑龙江入海口特林地方开设了“奴尔干都司”,以延伸国家权力经略黑龙江地区。但此时明朝都城仍在南京,对广袤的东北地域鞭长莫及。而吉林地处辽东与努尔干之间,是自关内、辽东至黑龙江驿路的枢纽,且有激流浩荡的松花江直达黑龙江边陲的航运便利,战略位置十分重要。因此明成祖朱棣于迁都北京前夕的永乐十八年(1420),派遣辽东都司指挥使、骠骑将军刘清为造船总兵官,率数千兵将在吉林松花江畔设立船厂,打造巨舰,扩建驿站,建立水路交通枢纽,以运输供给驻扎奴儿干都司之兵员和皇家赏赐奴儿干地区少数民族所用物资等。《鸡林旧闻录》记载:“明代东征,悉赖水师,借松花江以济,而鸡林(吉林)乃航行之始。”可见,吉林的战略地位,在明成祖时即已稳稳奠定。

江湖传言,当年刘清率军到吉林建立船厂后,即把吉林船厂的详细谋划和地图用“八百里快马廷寄”的形式上奏朝廷。“八百里快马庭寄”是古代皇帝和边疆将帅之间通讯的最快形式。边疆一旦有紧急军情上奏,驻边将帅就要让人快马加鞭,日夜兼程赶往京城报告皇帝。

送信之人沿着驿路奔驰,每到一站立即换马,然后日夜不停,直达京师。且说当日明成祖朱棣接到刘清已到吉林松花江边开辟船厂的奏报后,沉思良久,方用朱笔写下五个大字:“九缸十八锅”,仍以八百里廷寄形式传谕刘清。远在吉林的刘清接到皇帝御批一看,顿时明白皇帝在想什么,立马在朱棣的御批丹书之下大书七个字:“不寨前陂寨后陂。”交由八百里廷寄报回朝廷。朱棣接报时正在朝堂议事,阅罢刘清的回复,龙颜大悦,遂手举刘清的回奏文件脱口说道:“九缸十八锅,不寨前陂寨后陂。若解其中谜,须问刘二哥。”说罢,哈哈大笑。

皇帝此言一出,弄得满朝文武臣僚尽皆莫名其妙。于是,这段闪烁着皇家色彩和最高机密的歌谣,不知为何流传宫外,并逐渐成为流行明清民间的一个不解之谜!

有专家解读“九缸十八锅,不在前坡在后坡”说,缸和锅都是古代军旅不可缺少的器具,此处代表军队。朱棣是秘问刘清:造船部队驻扎在何处?刘清隐秘地回答:不寨前陂寨后陂。寨,驻扎也。陂,水之滨也。至于“不在前坡在后坡”纯粹是江湖误传。但朱棣皇帝却明了其意,所以才有“若解其中谜,须问刘二哥。”——为何要如此安排驻军,那可要问刘清了!

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